- 高空作业车常见问题小结之五
- 默默的幕后英雄——高空作业
- 江铃蓝牌21米伸缩臂高空作业
- 高空作业车操作规程及方法
- 高空作业车的保养小技巧之江
- 高空作业车出现异响如何解决
- 江铃21米伸缩臂式高空作业车
- 30米高空作业车
- 湖北程力专汽东风福瑞卡高空
- 程力小型高空作业车介绍
- 东风16米高空作业车详解之升
- 江铃32米云梯高空作业车解析
- 高空作业车电池保养绝招!
- 注意啦!高空作业车升降台坠
- 高空作业车的主流标签越趋势
- 高空作业车彻底的解决夜间行
- 知不知!高空作业车轮胎四大
- 如何操作安全高空作业车升降
- 东风18米高空作业车祝大家端
- 处理高空作业车爆胎请勿惊慌
- 高空作业车你想要的我都有,
- 买高空作业车,你必须要知道
- 工地用的高空作业车多少钱?
- 高空作业车是怎么组成的呢?
怎样预防及清理高空作业车积碳--程力高空作业车
高空作业车积碳的预防
高空作业车发动机积碳虽然是不可避免的,但却可以延缓或减轻积碳的发生,主要方法如下:
1、加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是,目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低,只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量,也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。
不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
2、不要长时间怠速行驶。怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。一些司机喜欢在发动机怠速时开着空调享受车内的清凉,实际上这种做法对发动机和人身健康都是十分有害的!
3、多跑高速,尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机。
4、注意灭车时机。对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车,在怠速运转10分钟后再灭车,因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响,以上避免积碳产生的方法有可能不太容易实现。那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机性能的影响,使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。
5、发现车辆有烧机油现象必须及时维修。机油进入发动机燃烧室燃烧容易生成积碳,并且对氧传感器和三元催化器产生不良影响,司机不能图省事只采取添加机油的方式来对付,应当及时到维修站修复故障。
6、按时进行保养和清洗。有条件的话在汽车进行常规保养的时候可以顺便使用专用的清洗设备对于容易积碳的部位例如进气歧管油道等进行免拆的清洗.