- 高空作业车常见问题小结之五
- 江铃蓝牌21米伸缩臂高空作业
- 默默的幕后英雄——高空作业
- 高空作业车操作规程及方法
- 高空作业车的保养小技巧之江
- 高空作业车出现异响如何解决
- 江铃21米伸缩臂式高空作业车
- 30米高空作业车
- 湖北程力专汽东风福瑞卡高空
- 程力小型高空作业车介绍
- 东风16米高空作业车详解之升
- 江铃32米云梯高空作业车解析
- 高空作业车电池保养绝招！
- 注意啦！高空作业车升降台坠
- 高空作业车的主流标签越趋势
- 高空作业车彻底的解决夜间行
- 如何操作安全高空作业车升降
- 知不知！高空作业车轮胎四大
- 东风18米高空作业车祝大家端
- 处理高空作业车爆胎请勿惊慌
- 高空作业车你想要的我都有，
- 高空作业车是怎么组成的呢？
- 买高空作业车，你必须要知道
- 工地用的高空作业车多少钱？
高空作业车油耗越来越高了？修车师傅：这三个零件换一换，油耗立马降
2022-06-24 点击：710
尽管曲臂式高空作业车给我们的生活带了不少便利，但其花费也不少，光说日常开销，其中油费就占了很大的比例。因此作为车主基本上都会非常在意自己车的油耗，以此来降低开销。最近就有车主反映说，自己的车随着车龄的增长油耗越来越高了，应该怎么办？对此修车师傅表示：这下面这三个零件换一换，油耗立马降下来！
1、氧传感器。氧传感器在曲臂式高空作业车的底盘下，通常都在排气管的前部，它具有检测尾气中氧气含量的功能，并且相关数据会被传输给行车电脑ECU，这样就以此对进入发动机的空气以及喷油量进行调整，从而保持较高的燃油经济性。而一旦氧传感器发生了故障或者因老化而导致数据获取不准确，就会导致发动机内的油气混合物比例以及总量都不理想，从而让油耗变高，所以要定期检检查氧传感器的状态，一般10万公里左右一换。
2、活性碳罐。曲臂式高空作业车油箱中的汽油是会增发的，而这些汽油蒸汽的气压达到一定数值时，便会把油箱上部的一个类似泄压阀的构件顶开，油气便会顺着管路进入到活性碳罐中，被其吸附并贮存起来，而当发动机运转时，这些油气便会随着管路进入到发动机内参与燃烧做工，这样既能避免浪费，又能降低油耗。但是活性炭的吸附能力是上限的，会随着曲臂式高空作业车使用时间的增长而逐渐衰减，一旦出现了问题，便会造成车辆油耗的增加。
3、火花塞。火花塞能否正常工作将直接影响到车辆的动力性以及燃油经济性。火花塞在多次放电后性能便会下降，并且积碳在其上面的积累附着也会影响它的放电性能，导致汽油燃烧不充分，便会让油耗增加。火花塞的更换时间和其材质有关，通常情况下电阻火花塞2万公里一换，铂金则是4万公里，铱金火花塞的使用寿命更是能达到7万公里左右。