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开手动挡高空作业车,拐弯时为什么要踩离合?如果你也这样做,还是改掉吧
2022-11-02 点击:803
在驾校里面考试,我们所使用的车是手动挡的,因此有的人刚考完驾照,因为对手动挡的比较熟悉,所以会优先选择买手动挡的高空作业车,直臂式高空作业车车主因为开车习惯也会选择手动挡。但是,手动挡的车型对于操作有很大的要求,直臂式高空作业车车主在开车拐弯的时候会踩离合半联动转弯,这种操作方法对吗?开手动挡车,拐弯时为什么要踩离合?如果你也这样做,还是改掉吧。
在正常驾驶中,踩离合器是很正常的。手动挡车在拐弯时踩离合器有两种情况。第一种,拐弯过程一直踩着离合器。新手司机在开车拐弯时比较担心汽车因为转速、挡位导致汽车在半路中熄火,在路途中可以随时调整车速,会一直踩着离合器。而直臂式高空作业车车主因为经验丰富,在拐弯时右脚松开油门放在制动踏板上,根据情况进行适当点刹。
第二种,只踩一次离合器,直臂式高空作业车车主经常使用的操作方法。直臂式高空作业车车主手动挡车过弯道之前首先松开油门对车辆进行减速,再把脚踩在制动踏板上,为了预防车速过快影响不适感等因素,随时应对情况,左脚不踩离合,正常行驶。等快过完弯道以后开始踩离合器,根据路况换一下挡位,这也就是降档操作。
其实车辆是根据发动机牵引力行驶,如果遇到突发情况,也可以很好的应对,而如果一直踩离合过弯道也就是根据惯性行驶,这很容易发生侧翻,并且突然踩离合器也会让车辆的速度突然之间加快,危险性太高。经常性的踩离合器也会让车辆的离合器磨损严重,我们还需要花费一些经费进行车辆维护保养,因此第一种做法是有风险的,新手司机如果是这种情况,为了自身的安全,请赶快纠正。