- 惊!东风天锦8吨随车吊淡季
- 随车吊维修养护及随车吊如何
- 交 警慧眼识破被伪装成普
- 东风特商16吨随车吊提示:这
- 东风多利卡随车吊
- 东风16吨随车吊带平板价格参
- 程力专汽随车吊生产销售持续
- 随车吊折叠臂与伸缩臂优缺点
- 东风天锦随车吊的保养知识
- 教你怎样排除随车吊的气门弹
- 湖北程力专汽随车吊底盘及吊
- 随车吊哪里买,湖北程力专汽
- 购买随车吊的额时候不知道该
- 随车吊的正确打开方式?你做
- 随车吊避免钢丝绳断裂的常用
- 新闻!随车吊助500大象搬家
- 你知道开随车吊需要特种车操
- 你们知道随车吊吗?它有几个
- 吊机一般会出现哪些问题呢?
- 随车吊在使用过程中应该注意
- 随车吊有哪些品牌,我们应该
- 东风随车吊带平板,真正的一
- 以天津为节点,被疫情影响近
- 随车吊吊钩的重要性
涨知识!随车吊事故发生前的一些征兆你注意了吗?东风16吨随车起重机的注意事项
有些行车事故出事前并非毫无征兆,刹车系统关系着高空作业车在行驶过程中安全,在各类交通事故中,由于刹车失灵而造成的事故数量也不在少数.所以,为了杜绝此类事故的发生,我们要做到防患于未然,小编就在这里就来给大家说一下有关高空作业车刹车失灵前的相关征兆.
踩刹车时偏移:
这种情况也叫做“偏刹”,主要是因为高空作业车制动系统的左右分泵对刹车片作用力不均所造成的.特别是在车子快停的时候感觉很明显,尤其是速度较快的一侧车轮先停住,此时,车子的方向盘就会发生偏转.而对于这样的问题,其解决办法有可能要更换分泵.
踩刹车时无力:
若是在高空作业车行车当中踩刹车时感觉无力,或制动效果异常时,驾驶者需要注意了!这样的无力感并不是过软过硬,而是怎么去踩都是感觉制动力不足,出现这种现象一般是供给压力的传输管道呈现失压导致的.所以,此时,驾驶者应该检查一下,是否存在刹车总泵的真空助力皮管与发动机的接口处是不是有松脱或者龟裂等状况.如果真是这样的话,最好是将车子送到修理厂进行维修,切记别不当回事,一旦出现刹车失灵,后果很严重!
踩刹车时发抖:
一般,这种问题大多会出现在比较老旧的高空作业车上面,由于车辆使用时间较久,磨损情况严重,导致了刹车盘片表面的平整度失去了一定的准头.而在维修当中,也得视情况而定,或选择采用车床光盘工艺进行打磨,亦或者直接更换刹车片.
踩刹车时变软:
若是出现这样的现象,高空作业车驾驶者可以明显感觉出制动力减弱.此时,就需要查找一下原因了,看看是不是分泵、总泵压力不足或漏油,再有检查下是否为制动器故障.另外,还有一种可能就是制动管路进入空气了,证实方法为,驾驶者用脚续踩几下制动踏板,若高度有增高且有弹性,那么,很可能就是这个故障.
东风16吨随车吊徐工随车吊整车说明:16吨五节直臂吊机,吊机安装位置中置式,吊机成全回转,最大起吊重量16吨,最大工作半,18.5米7.5吨;工作半径7.8米举升高度9米,起吊重量2.3吨;工作半15.8米举升高度11米,起吊重量3.1吨;工作半径13.2米举升高度14米,起吊重量1.8吨;工作半径15.8米举升高度16.3米,起吊重量1.6吨;工作半径18.5米举升高度19米,起吊重量1.2吨。16吨五节直臂吊机,吊机安装位置中置式,吊机成全回转,最大起吊重量16吨,最大工作半,18.5米7.5吨;工作半径7.8米举升高度9米,起吊重量2.3吨;工作半15.8米举升高度11米,起吊重量3.1吨;工作半径13.2米举升高度14米,起吊重量1.8吨;工作半径15.8米举升高度16.3米,起吊重量1.6吨;工作半径18.5米举升高度19米,起吊重量1.2吨。
东风特商前四后八底盘,豪华驾驶室,玉柴280马力发动机,陕齿九档变速箱,轴距2100+4250+1300mm,车架300mm双层大梁局部三层,5.5吨双前桥,10吨双后桥,11.00-20轮胎,带方向助力,空调,货厢尺寸8400×2294×550mm。
东风16吨随车吊注意事项
1.起重设备司机必须经过专业安全培训,并经有关部门考核批准后,发结合格证件,方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。
2.工作前必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。
3。起重臂仰角不得小于30°,起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。[3]
4.司机与起重工必须密切配合,听从指挥人员的信号指挥。操作前,必须先鸣喇叭,如发现指挥手势不清或错误时,司机有权拒绝执行,工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车,待消除不安全因素后方可继续工作。
5.必须遵守一切交通管理规则和规章制度,严禁酒后开车。驾驶时,不准吸烟、饮食和闲谈。
6.在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作